美團打車引領市場指日可待 成功之道在於一體化服務

眾所周知，

美團打車登陸第一城南京，試運行口碑優良，在沉積瞭一年後，美團打車於今年3月21日正式登陸上海市場，對未來的網約車市場有哪些影響呢?美團打車能成功嗎?


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首先，美團X戰警多鏡頭行車記錄器專業網｜遊覽車行車紀錄器｜遊覽車行車紀錄器推薦｜遊覽車行車紀錄器安裝打車上線為用戶提供“吃喝玩樂行”一站式服務，或將改變網約車市場“一傢獨大”的壟斷局面。數據顯示，美團在生活服務O2O領域擁有6億用戶、2.2億活躍用戶，而網約車平臺的價值又主要體現在平臺用戶的活躍度、訂單數量以及平臺流水上，打車作為一項功能業務嵌入美團平臺之中，沒有從0到1去拉新拉量的難題，在規模化的用戶之外，也有龐大的地推團隊作為支撐的。美團打車上線後，一站式“吃喝玩樂行”將協同發展，為消費者帶來瞭更好的消費體驗。

其次，美團打車在場景消費上擁有絕對優勢。一直做點評和團購的美團有著管理線下外部團隊的大量經驗，雖然業務不同但並不是從零開始，有許多線下的坑不會再踩一遍。而美團的用戶打車去商場，然後順手團購消費，或是在消費場所用手機結賬後直接打車回傢，亦是一個非常自然的用戶場景。美團點評CEO王興此前也說過，美團的業務特征很大程度是和位置相關的。用戶在吃喝玩樂之時，有打車這一需求。而很明顯，打車歸屬於LBS(基於位置的服務)。所以在此邏輯之下，美團打車的上線就顯得是在情理之中。



再次，美團打車進軍上海市場，標志著其在業務擴張上邁出瞭新的一步，不再是在一個城市中進行試運營。從美團打車在南京試運營一年的情況來看，不僅實現瞭盈利，同時配合南京美團平臺業務產生瞭很好的化學反應，起碼這是一個良性的發展，也是進行推廣最基本的條件，接下來就看其在上海等一線城市能否保持高效的運營狀態瞭。

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通過分析對比可以很明顯的看出，美團打車不僅在一站式服務上擁有較大優勢，同時在市場上的表現也非常令人滿意，成為打車市場上的主導力量指日可待!

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美團打車在上海上線後的運營狀態穩定，不僅體現在3月份剛上線時的業績穩步增長，在“五一”小長假期間的表現同樣出色。據美團打車數據顯示，上海小長假3天的出行集中在17點到20點之間，大多是為吃喝玩樂出行，其中19點到20點的出行增幅較工作日增長近70%。通過分析，上海的“吃貨”一族更愛叫車，通過美團及大眾點評APP餐飲商戶主頁面直接打車的訂單，同比節前工作日增長分別為201%和122%。

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